コペンとトラックのドライバー

コペンや車の事、仕事のトラックについてなど書いていきます。

子供の頃乗ってた親の車、トヨタスプリンター

子供の頃、多分親父が購入したであろう

5人乗りのセダンの車。

トヨタ、スプリンターに乗ってました。

よく助手席が好きで

親父の隣でドライブを楽しんでいた思い出が

あります。

 

 

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トヨタスプリンター スペック

7代目 E100型(1991年 - 2002年)
販売期間

セダン:1991年6月 - 1995年
バン・ビジネスワゴン:1991年9月 - 2002年7月
乗車定員 5人
ボディタイプ

4ドアセダン
5ドアステーションワゴン
5ドアライトバン
5ドアハッチバック(海外のみ)
エンジン

1.3L EFI(4E-FE)
1.5L EFI(5A-FE)
1.6L EFI(4A-FE)
1.6L 20バルブ EFI(4A-GE)
2.0L ディーゼル(2C-III)
駆動方式 FF/フルタイム4WD
変速機

4MT/5MT
3AT/4AT/4AT(ECT-S)
全長 4,290mm
全幅 1,685mm
全高 1,375mm
ホイールベース 2,465mm
車両重量 1,080kg

 

意外と車両重量は軽いんですね

親父からスプリンターは1.5リッターと

ずっと聞いていたので

結構グレードがあるのですね。

4ドアタイプのセダン

になりました。

 

子供の頃の車、親父の車

多分、自分が生まれてから

この記憶がありますので

丁度その当時親父が車を購入したのではないかな

と思います。

今まで日産マーチ

兄貴のアコードワゴン

そして今はNBOX

というような実家の車の経緯になりますが

 

トヨタ スプリンターの思い出

一番思い出があったのはスプリンターですね。

家族で旅行に行ったり。

親父が高速道路を運転して・・・。

いろいろ、年数を重ねることにより

車のトラブルが出だし。

それでも20万キロ近く頑張ってた

車でしたね。

 

そして車の進歩はすごく

今現時点での実家の車はNBOXです。

 

スプリンターからコペンへ

今となってはこの小さな車、コペンの

主人公は私。

家族からは

低い車だから、もうちょっと車高が高くても

と、言われたスプリンター君。

 

 

それでも親父と似てるのは

セダン愛、クーペや低い車が好きな事です。

コペンはもしかしたらスプリンターよりも低い

かもしれません(笑)

ですが、トラックは別ですよ!

見渡せるので運転しやすいです。

私自身は

仕事柄、運転がやはり好きなので

何か機械という点で親父に似ているのかもしれません。

親父は車の構造が好き。

これだけは、かわらないのかもしれません。

 

車の選び方で

内装だとか車内の広さ

オーディオだとかサスペンションの硬さ

だとか・・・

車選びのポイントも人それぞれだと思います。