コペンとトラックのドライバー

コペンや車の事、仕事のトラックについてなど書いていきます。

なぜマニュアル車にこだわるのか?!

出来れば運転は

 

楽な方が良いですよね。

 

ずーっとアクセルを踏んでは

ブレーキを踏む・・・。

 

オートマチックトランスミッション車の

最大の武器ですね。

 

なぜマニュアル車が好きなのか?

簡単にまとめるなら

機会を操作している感覚。

それが面白いからです。

 

コペンのオートマでも

セミマニュアルモードで回転数を上げながら

ギアを上げていく行為が楽しかったです。

 

オートマチック車のメリットといえば

  • エンストしない。
  • 運転が楽

 

であることは間違いありません。

 

ですがマニュアル車の良いところは

  • 全て自分のタイミングで操作する。

 

というところだけ。

 

それ以外は、一般の人からしたら

デメリットばかり?

しか無いようにも思えるのも仕方がありません(笑)

 

輸入車の標準設定もオートマチックトランスミッション化。

というのも珍しくないかもしれません。

MTが選べなかったり。

 

それでもそんな煩わしいマニュアル車の

方が好きなんです!

 

運転の集中度による踏み間違い

MT車の方が運転に集中しなければいけない事は確かです。

 

左足はクラッチ操作

右足はブレーキ、アクセル

左手はシフト操作

両手はハンドル

 

動作を確実にしないと発進もできませんので

 

オートマ車に比べると事故率も多少は低いみたいです。

 

オートマ車はアクセル踏んでしまえば

ずーっと速度が出ます。

 

そういった踏み間違いは

MT車は少ないかもしれないということが

言えます。

 

慣れると楽しい

やっぱりマニュアル車に慣れると楽しいんです。

左足は渋滞中きつくなる時はありますが(笑)

 

オートマ車にのりかえると

淡々とした動作だけなので

寧ろ、退屈に思えてくる場面もあります。

 

まとめ

スポーツカーに乗るなら

マニュアル車で

というコペンがオートマ車だった

自分がいうものでもありませんが!

 

仕事がマニュアル車

そしてトラックに乗ってますので

いろんな車、様々な角度から見て

運転してきた事だから言えます。